法媒:中國經(jīng)濟明顯復(fù)蘇國際海運業(yè)有望恢復(fù)常態(tài)

法國《論壇報》網(wǎng)站3月21日刊載題為《國際海上貨運業(yè)受到?jīng)_擊，但并未完全被擊潰》的報道稱，國際海運業(yè)受到了新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，將貨物運達目的地變得十分困難。這加劇了物資的短缺，好在這種局面因中國開始恢復(fù)過來而得到了緩解。

報道稱，“海運業(yè)確實受到了沖擊，”國際海事組織秘書長林基澤19日在發(fā)布在該組織官網(wǎng)上的視頻中說，“在當(dāng)前這種艱難時期，海運業(yè)運送必需品尤其是醫(yī)療用品和食品的能力，是應(yīng)對疫情乃至攻克疫情的關(guān)鍵?！?/p>

海運實際上是很多超市商品上游供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，而由于疫情蔓延和各國政府實施隔離措施，多國多地的超市最近幾周都出現(xiàn)了搶購囤貨現(xiàn)象。根據(jù)英國零售經(jīng)濟咨詢公司本月初公布的一份報告，大部分英國零售商的進貨節(jié)奏都被打亂了。英國主要商超在媒體刊登的一封公開信中寫道：“我們需要你們（顧客）的幫助。我們需要每個人都能注意自己的購物方式?！?/p>

國際航運公會秘書長蓋伊·普拉滕解釋說：“涉及船舶靠岸問題時情況比較復(fù)雜。貨輪有時要被迫等14天?！边@是為了遵守隔離規(guī)定。澳大利亞北部昆士蘭州的港口就是如此，為了遏制疫情蔓延該州實施了嚴格的隔離措施。

林基澤解釋說，碰到的最糟糕情況是，“港口完全關(guān)閉而貨輪被拒絕進港”。而法國一名海運官員則表示，由于隔離措施使海上客運量急劇萎縮，很多海運企業(yè)“開始集中精力經(jīng)營貨運業(yè)務(wù)”。

報道介紹，例如，主要經(jīng)營北海海運業(yè)務(wù)的丹麥海運巨頭聯(lián)合輪船公司暫停了奧斯陸到哥本哈根的渡輪業(yè)務(wù)，而其物資運輸部門“仍和往常一樣接待客戶”。專營英法跨海業(yè)務(wù)的法國布列塔尼渡輪公司則在17日宣布，從22日起只運送貨物，直至一切恢復(fù)常態(tài)。

原本疫情最嚴重的中國出現(xiàn)了經(jīng)濟復(fù)蘇的明顯跡象，這也讓一些海運企業(yè)看到了一線希望。

法國達飛海運集團一位發(fā)言人表示：“在經(jīng)歷了6周的萎縮后，出口貿(mào)易隨著數(shù)量的反彈正在恢復(fù)常態(tài)，可能也有補庫存的原因。3月初以來，以亞洲為目的地的貨運量每周增長50%，估計到月底就能百分之百恢復(fù)正常?！?/p>

來源：參考消息

(發(fā)布于： - 2020-03-27 16:33:17)